La solución que GMV implantará para esta flota se basará en el producto SAE-R®, la plataforma de ayuda a la explotación desarrollada por esta compañía orientada específicamente a entornos ferroviario y tranviario.

Los sistemas AVLS y DMS contarán con las funciones tradicionalmente asignadas a este tipo de sistemas como son la localización precisa de todas las unidades de la flota de trenes, la gestión de comunicaciones con conductor y suministro información al viajero a bordo y en estaciones. Además, incluye también las operaciones de regulación del servicio, la gestión eficiente de movimientos y ocupación de vías en depósito.

Estas funciones serán combinadas con otras más avanzadas de novedosa implantación en estos sistemas como son las relativas a la operación automática de los trenes en cuanto al establecimiento dinámico de rutas, la solicitud de prioridad en cruces, el engrase automático del carril, la gestión de iluminación en túneles o el telecomando desde el centro de control de ciertos parámetros de confort en los vehículos.

El sistema SAE de GMV se instalará en un entorno multisistema en el que se integrará funcionalmente con una amplia variedad de sistemas externos, tanto en el centro de control como a nivel de tren.

Todos los trenes serán dotados de unidades embarcadas de diseño y fabricación propia, así como de terminales táctiles en ambas cabinas como HMI para conductor. Esta tecnología embarcada en los trenes se completa con la instalación en las dependencias centrales de un centro de control basado en un conjunto de servidores en entorno virtualizado y puestos de trabajo para el seguimiento y análisis de la operación por la empresa operadora de la red de transporte.

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